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Module Solaire universel
Régulateur Solaire MPPT évolutif : plusieurs panneaux, plusieurs batteries
Vous avez un projet photovoltaïque autonome pour votre camping-car, votre bungalo ou votre abri de jardin, mais voulez conserver une certaine souplesse pour évoluer dans l'avenir ? J'ai bientôt fini la réalisation d'un régulateur solaire MPPT modulaire et évolutif destiné aux petites installations privées de moyenne puissances (12V, 250W à 1000W).
Le principal avantage c'est qu'il est totalement évolutif, c'est à dire qu'on peu en ajouter plusieurs (en cascade, ou en réseau) pour ajouter plusieurs panneaux et/ou plusieurs batteries et ainsi gagner de la puissance et autonomie. Mais en plus on peut interconnecter d'autres périphériques comme votre ancien régulateur si vous en possédez déjà un (et faire évoluer votre installation), ou un régulateur éolien, une alimentation secteur 220V (pour vos haltes en camping car)... Cet aspect modulaire / évolutif existe sur de rares modèles de régulateurs mais à des prix exorbitants, c'est une option que je vais vous rendre aordable avec d'autres nombreux avantages :
- Régulateur photovoltaïque MPPT (convertisseur DC/DC en PWM avec un tracker MPP) pour gagner jusqu'à 30% de puissance.
- Gère des panneaux de 180W jusqu'à 40V : un panneau solaire fournissant 2/3 de sa puissance nominale, vous pourrez exploiter jusqu'à 10A en 12V en sortie. Mais lorsqu'il y a moins de soleil (le matin, en fin de journée, ou par temps nuageux), c'est dommage de voir votre production chuter. Il est donc possible d'installer des panneaux de puissance supérieure (2 en parallèle par exemple) pour continuer à produire durant les périodes moins ensoleillées. Le régulateur limitera la puissance lors des forts ensoleillements à 10A et vous aurez une production quasiment constante tout au long de la journée.
- Régulateur / chargeur de batterie 12V en tension et intensité (10A) réglable : la batterie sera chargée en tension flotante ce qui autorise une charge permanente et sécurisée, l'intensité sera limitée et adaptée à votre batterie pour prolonger sa durée de vie. La tension sera ajustée selon la température.
- Sortie consommation (load 20A): vous pourrez brancher jusqu'à 20A de charge (ou load), qui se coupe automatiquement si la batterie devient faible pour la préserver. Si votre consommation est trop importante, elle se limite automatiquement à 20A (mais se coupera si c'est vraiment trop et considéré comme court circuit). Ces 20A sont débités sur le photovoltaïque (10A) + sur la batterie (10A). Donc si y'a pas de soleil vous n'aurez que 10A.
- Interconnexion de plusieurs modules : principale innovation de ce régulateur, vous pouvez en brancher plusieurs en cascade afin d'installer plusieurs panneaux (différentes puissances), et/ou plusieurs batteries (de différentes capacités, avec charge et consommation simultanée), et ainsi augmenter votre puissance solaire, puissance consommation (20A+20A+20A...), et votre autonomie. Votre installation devient par ailleur évolutive car vous pourrez ajouter ce module et ces éléments plus tard, selon l'évolution de vos besoin et de votre budget.
- Interconnexion d'options externes : il est possible de brancher ce régulateur à votre installation autonome existante pour la faire évoluer et pouvoir ajouter 1 panneau supplémentaire. Mais vous pouvez aussi interconnecter un autre régulateur éolien, ou un transformateur 220V pour charger vos batteries et/ou avoir un apport d'énergie.
- On / Off : Il est possible de couper chaque régulateur individuellement (pour pas décharger une batterie en particulier pour la garder pour la nuit par exemple).
- Tolérance de panne : l'énergie se réparti entre les différents régulateurs ce qui assure une production ou consommation quel que soit les circonstances (ombrage d'un panneau, ou une batterie déchargée plus vite que les autres). Par ailleurs, en cas de panne ou anomalie, le régulateur concerné se déconnecte tout seul (ou manuellement) et vous continuez à produire et consommer. Si vous êtes perdu au bout du monde, c'est toujours bon à prendre, un petit recablage (mettre panneaux en parallèles et intervertir les batteries manuellement quand une est chargée) vous permettra de tenir bon avec votre matériel restant.
- Sécurité : de nombreuses sécurités sont incluses, comme un parafoudre, disjoncteurs, parasurtenseurs, detection batterie trop faible (élément defectueux et batterie basse), detection court circuit, inversion de polarité, detection chaleur exessive, ajustement tension de charge de la batterie selon la température, on/off manuel (ou automatique si pb).
- Possibilité de connecter des charges lourdes (>50A ou >100A si besoin) entre les différentes batteries (c'est en option mais possible) : vous pouvez brancher un onduleur 12V=>220V de forte puissance (1000W par exemple) sur toutes les batteries en même temps (en option mais une dizaine d'euros).
- Vu mètre batterie et charge, indication présence solaire.
- Réglages manuels de quelques paramètres : intensité charge batterie, tension batterie.
- Boitier passe partout : le module (pour sa version actuelle) sera livré dans un boitier DIN M6 (comme les disjoncteurs des maisons) pour permettre une installation dans un coffret DIN (et ainsi agencer correctement tous vos modules), ou fixation directe par vis, ou installation dans un coffret métal. Vous pourrez d'ailleur retirer le boitier si vous souhaitez installer le circuit dans votre propre box. Les connecteurs acceptent des cables jusqu'à 4mm².
- Système à haut rendement 85% à 90% pour limiter les pertes d'énergie inutiles : tout a été étudié pour préserver votre énergie au maximum et avoir un bon rendement. Les composants sont de haute qualité (les MOSFET par exemple) afin de limiter l'échauffement (donc les pertes), ils ont été étudiés 1 à 1.
- D'autres options futures sont à l'étude : secours EDF si la production n'est plus suffisante, désulfateur de batterie, option forte intensité.
- Certicication CE / CEM / Véhicule : produit et conçu en France, il sera certifié CE (il passe de nombreux tests, dont des décharges à 8000V et les tests de compatibilité électromagnétique CEM). Ceci est obligatoire mais aussi un gage de qualité. Il disposera aussi de la certification pour l'installation dans les véhicules (autonome, pas connecté à la batterie véhicule!). Par contre, il n'est pas encore prévu pour l'installation sur les embarcations.
- Qualité professionnelle : Le régulateur sera diffusé en série et réalisé de façon professionnelle, avec facture et garantie (et assurance à mon niveau).
J'ai pris un peu de retard par rapport à ce que j'avais prévu (à cause de la certification principalement qui m'oblige à faire qlq chose plus que parfait, car ils vont maltraiter mon circuit).
Ne manquez pas les sous dossiers de cette rubrique afin d'en apprendre plus sur le
MPPT et l'optimisation des panneaux solaires, certaines informations sur les techniques utilisées (
PWM à porte logique) par ce régulateur si vous êtes à la recherche d'information pour réaliser votre propre régulateur MPPT, etc...
Ce régulateur MPPT évolutif vous interesse-t-il ?
Pour avoir une meilleur idée de vos besoin, pourriez-vous me dire ce qui vous interpelle le plus ?
| 5 (17.2%) | |
| Il est trop cher
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| 21 (72.4%) | |
| J'aimerai en acheter un
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| 3 (10.3%) | |
| J'aimerai en acheter deux (ou plus)
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29 votes depuis le 21/01/2011
Régulateur MPPT en Kit ou tout monté ?
Pour réduire les coûts et proposer un régulateur encore moins cher, il est possible de faire des KITs à monter. Que préférez-vous?
| 8 (38.1%) | |
| Juste les plans, je le construit moi-même
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| 7 (33.3%) | |
| Un KIT avec tous les composants à souder
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| 1 (4.8%) | |
| Un KIT avec 80% des composants déjà soudés
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| 5 (23.8%) | |
| Un circuit complet déjà monté
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21 votes du 20/10/2010 au 21/01/2011
Régulateur Solaire MPPT évolutif : plusieurs panneaux, plusieurs batteries : dernières mises à jour (07/12/2010)